英国专家建议政府重新考虑群体免疫 而非无限期封闭


数据显示,其中巴伐利亚州、巴登-符腾堡州及北莱茵-威斯特法伦州确诊人数超过2万。【环球时报-环球网报道】至北京时间5日上午,全球新冠肺炎确诊病例已超过120万例,死亡病例超过6.4万。随着需求激增,一场争抢口罩、呼吸机等医疗物资的“大战”正在欧美国家之间愈演愈烈。目前为止,财大气粗又实力出众的美国“抢得先机”,令许多盟友怨声载道。不过不少美媒担忧:美国政府如此不讲斯文对待盟友,是不是要把他们推向中国呢?

据悉,大多数航空公司提供的航班积分有效期为一年。达美航空(Delta)在该通知发布前,曾宣布将延长与疫情相关的航班积分有效期至2022年5月31日。根据该通知规定,对于航空公司自身决策或政府限制造成的航班问题,应允许旅客退款。但同时,该规定不适用于因个人原因取消航班的旅客。美国交通部表示将行使其检察权,允许航空公司用一段时间去与旅客沟通,并更新相关政策。

【环球网快讯】根据德国DTS通讯社实时统计数据,截至当地时间4月5日6时30分,德国新冠肺炎确诊病例累计97073例,死亡1446例。

日前,美国总统特朗普公开炮轰3M公司,警告后者不要向加拿大和南美出口N95口罩,优先保证对美国的供应。尽管遭到3M公司的回怼和舆论广泛质疑,但特朗普态度坚决,他4日表示:“我们正与3M一起工作,看一切是否顺利,但是我们要求他们帮助我们的国家……我们需要这些口罩,我们不想其他人得到它们……如果别人不给我们人民所需要的东西,我们会非常强硬,我们已经非常强硬了。”

德国也不完全是“受害者”。“德国之声”4日称,有关口罩,今年3月,德国也遭受指责。直到两周前尚担任斯洛伐克政府总理的佩莱格里尼还抱怨说,“一名德国中间商抢先一步,以更高的出价买走了货物”。

“口罩战争”,CNN4日也用这样的标题形容各国目前对医疗物资的争抢。文章尤其提到多个国家对美国的指责。在社交网站推特上,有网友写道:“在危机时刻,美国认为从最亲密的盟友那里偷口罩是个好主意。真的卑鄙可耻。”

在通知中,交通部还提到,2001年9·11事件发生后,航空公司也曾被要求(向旅客)提供全额退款。对于当前情况,交通部表示:“尽管新冠肺炎公共卫生紧急事件对航空旅行产生了前所未有的影响,但航空公司对已取消或严重延误的航班向旅客退款的义务保持不变。”

美国在中国抢法国订购口罩?法媒称美高级官员否认法国两位大区主席近日抱怨“在中国购买的口罩在停机坪被美国抢走”,引发许多主流媒体关注。但4月2日,两人均在社交媒体上发文否认口罩被美国“截走”。此外,据法新社2日报道,一名美国高级官员也否认了相关指控,称这些说法“完全是假的”。令事情真相更加扑朔迷离。【海外网4月4日|战疫全时区】当地时间4月3日,美国交通部(The US Department of Transportation)发布新通知,要求各大航空公司向旅客全额退款因疫情取消或严重延误的机票。此前,有大量旅客向交通部投诉,称航空公司只提供航班积分而非退款。

德国议员:美国抢我们口罩 简直是“当代海盗”德国联邦参议院参议员安德烈亚斯-盖塞尔(Andreas Geisel)指责美方的行为简直是“当代海盗”。他认为德国政府应该呼吁美国遵循国际贸易准则。“不能这么对待盟友,即便是在这场全球危机中,也不能采用这种‘西部狂野’的方式。”值得一提,德国也曾被曝曾截扣多国物资。3月中旬,德国门兴格拉德巴赫海关还曾以“非法出口”为由,扣下出口美国的一批口罩。

当地时间4日,加拿大总理特鲁多宣布,未来48小时内,将有数百万口罩从中国运往加拿大。他介绍,加拿大还租赁了中国的一个仓库,以尽快收集和分发其他物资。特鲁多同时向美国喊话:如果跨越(美加)边界的关键物资和服务被打断,“美国对它自己的伤害将与对加拿大的伤害一样多”。